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新能源汽车方面有关学士学位论文范文 跟我国新能源汽车产业的现状与建议类毕业论文题目范文

版权:原创标记原创 主题:新能源汽车范文 类别:毕业论文 2024-01-14

《我国新能源汽车产业的现状与建议》

该文是新能源汽车方面有关论文范文集与新能源和发展建议和现状方面论文范文集。

摘 要:我国新能源汽车产业处在迅速成长的阶段,但目前来看,我国新能源汽车产业尚存在一些问题,成为了产业发展的制约因素.本文试图通过对我国新能源汽车产业现状的一些分析,从而针对目前我国新能源汽车产业出现的一些问题,提出相应的发展建议.

关键词:新能源汽车 产业现状 研发能力 政府补贴 发展建议

引言:传统汽车每年会消耗大量石油,如果能变革传统汽车为新能源汽车,我们国家就会降低对石油的依赖,可使绿色环保与国家安全并进.与其他发达国家相比,我国新能源汽车在技术上并没有弱于其他国家,且我国在汽车动力系统发展上有比别国更高的自由度,在新能源汽车的研发和产业化方面有比较优势,中国完全可以通过这次技术的革新弯道超车乘势而上,从汽车大国转变为汽车强国.

一、中国新能源汽车现状及问题分析

(一)目前汽车零部件、电池等方面的研发能力弱

一个产业的发展离不开技术的支持,近几年来我国制造技术水平稳步提高,但基本不能做到纯粹的国产,大部分零部件仍需依赖外进口.之所以会有这样局面出现一是企业本身技术积累不足,二是对超前产品的研发投入意识薄弱.另外根据中汽协发布的数据看出虽然中国新能源汽车专利增长迅速,不过对整车专利摄入太少,国内企业对专利技术的申请显得散梳,没有形成专利技术布局优势,存在侵权的风险.

(二)政府补贴退坡,车企面临补贴退出压力

补贴退坡是新兴环保产业的必经阶段,补贴的目的就是为了刺激消费者对新能源汽车的需求与生产厂商对新能源汽车的供给,不过随着我们国家消费水平的增长,以及向新能源汽车发放补贴对消费者的消费倾向的引导,以至于业界专家预计2020年新能源汽车的销量将突破200万辆,国家将很难承受新能源汽车如此庞大的补贴款项,现在新能源汽车车企面临政府逐渐取消补贴的压力,随着国家逐渐取消补贴,新能源车在销售上处于劣势.

(三)基础配套设施与配套服务不完善

众所周知充电设施数量及充电设施的效率与新能源汽车的普及息息相关,但随着新能源汽车保有量的快速增长,充电基础设施结构供给不足日益凸显,同时场流通服务体系不健全,售后服务体系有待改善.截至2017年底我国公共充电桩保有量21.4万个,同比增长11.4%,而新能源汽车销量却达170万辆,充电桩的供给明显不足.另外,在充电桩的行业标准、接电以及布局方面也还存在很多不足,另外也还有老旧充电桩的升级难,充电桩企业盈利难,消费者充电难等问题.

(四)新能源汽车车型单一不能满足消费者多元化消费需求

目前新能源汽车的车型过于单一远不能与传统燃油汽车的车型相比,尚不能满足消费者对车型多元化的需求,以至于销路范围受限,同时现在的新能源车大部分都是基于传统车的技术上改造,在同样的基础上消费者可能选传统车的几率更大.

二、新能源汽车产业发展对策建议

(一)加大研发投入、协同创新

想要在国际市场上打败其他国家的产品,必须要拥有自身独特的产品优势.虽然我国的电控研发和制造技术在不断进步,但国内电控厂商还要继续发力,积累提升自身技术,加大对产品的研发投入,早日摆脱核心部件需要从国外进口的局面.另外,我们应该联合北汽、一汽、上汽等国内新能源汽车领军企业建立一个完善的技术开发园,共享前端技术,联合开发各项技术,实现各企业比较优势互补.可以说,想要解决新能源汽车产业技术研发分散和核心技术竞争力弱等问题,就需要开放式协同创新机制,促进企业共同成长、共同发展.

(二)加大政府扶持力度

各地政府可从不同的角度对新能源汽车进行扶持,如免购置税,取消新能源汽车限行等政策,降低新能源汽车的使用成本,提高消费者使用便利性体验.补贴退出后交通支持政策将是非补贴手段的重要支撑,我国积累了多种交通支持措施经验,如新能源车专用牌照,免限行等.后补贴时代我们应进一步降低新能源汽车使用成本,提高便利性,可以探索成立零排放区新能源车专用通道,免过桥费,提供专用车位等政策.

(三)完善基础配套设施及配套服务

首先是要完善新能源汽车的充电环境,政府以及相关企业应推进充电设施的进程来适应快速增长的新能源汽车保有量,社会公共设施的增长刺激新能源汽车消费,而充电设施的合理规划和布局是提升充电设施的利用率解决电动车充电困难的重要手段.同时应整合各路资源推进充电技术研发,提高充电效率.其次,可以让政府、汽车企业、充电设备制造商以PPP的多方合作模式推动充电服务平台建设,提升使用效果和充电便利性,国家可通过补贴或政府合资的方式鼓励私人创办新能源汽车服务平台,通过多方共同搭建运营服务平台来实现新能源汽车充电服务的提升.

(四)促进新能源汽车消费

通过推动供给侧改革,扩大车型供给,为市场提供更多更高质量的新能源车型,以不同的消费层次,分为高端,低端等不同级别的车型,推向市场,消除新能源汽车市场盲区,以扩大销售范围.另外,创新各项消费者可感知的使用细节,把智能互联和智能驾驶融入进去,会把整个车型打造的更智能化,给用户产生增值的感受,提高消费者的驾驶乐趣以及乘车乐趣.

结语:新能源汽车会使我国降低对石油的依赖,从而使得绿色环保与国家安全并进,符合我国可持续发展的目标.但目前我国新能源汽车产业存在研发能力不足、政府补贴滑坡、配套设施不完善等问题,大大制约了我国新能源汽车产业的发展,基于此等问题,政府应加大补贴力度,从供给侧促进我国新能源汽车产业的发展,加大研发投入,促进各生产商的协同创新,完善基础配套设施及配套服务,为市场提供更多更高质量的新能源车型,促进我国新能源汽车产业的长足发展.

参考文献

[1]陈瑞青,白辰.中国新能源汽车产业发展现状、问题及对策[J]. 汽车工业研究,2015(01).

[2] 刘光东. 我国新能源汽车产业协同创新现状及发展对策——基于模块化分工视角[J].现代经济探讨,2012(7):54-55.

[3] 刘志鑫,张家成.我国新能源汽车发展瓶颈问题研究[J]. 产业与科技论坛,2013(16).

新能源汽车论文参考资料:

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该文结束语:上文是一篇大学硕士与新能源汽车本科新能源汽车毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料,关于免费教你怎么写新能源和发展建议和现状方面论文范文。

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