原创《智慧酒店，懂你不容易》
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从唤醒、出库,到发车、行驶,再到回库运行,均由控制中心控制实现全自动运行；列车上没有驾驶室,全程实现无人驾驶；列车内部情况在控制中心一目了然,可以实现车内外实时对话……这条位于北京西南部的地铁线路燕房线将于今年年底开通,这是中国内地首条完全自主研发的全自动运行线路,其经验和成果还将为北京未来多条全自动运行的地铁线路发挥示范作用.
据介绍,燕房线全长14.4公里,沿途共设有9座车站.初期最高运行时速可达80公里,共4辆编组,最大载客量为1262人.
与现有的地铁列车不同,燕房线列车没有驾驶室,只有一个特殊情况才使用的操作台.“全程都不需要司机和乘务人员介入,列车在车库洗车也是自动完成的.”北京市轨道交通建设管理有限公司第一项目中心副总经理王道敏介绍,“所有的指令都由控制中心发出,列车按照制定好的运行计划运行即可.”
“全自动运行地铁在运行中会根据即时发生的情况,第一时间由计算机程序自动反应并作出‘最优决策’,并由专用高可靠计算机负责全程防护列车,防止超速、撞车等.”北京交大轨道交通控制与安全国家重点实验室主任唐涛说,“实际上,‘无人驾驶’更精细、更安全.”
如今,酒店的竞争将主要在智能化、个性化、信息化方面展开,最有效的手段就是大规模应用先进的信息化技术,智慧酒店正悄然兴起
随着酒店日趋激烈的竞争和不断攀升的客户期望,酒店装潢、客房数量、房间设施等质量竞争和竞争将退居二线,迫使业内人士不断寻求扩大酒店销售、改进服务质量、降低管理成本和提升客户满意度的新法宝,以增强酒店的核心竞争力.
其中,最有效的手段就是大规模应用先进的信息化技术.变革传统意义上的酒店业竞争方式和经营管理模式,进而赢得新的竞争优势.因此,酒店的竞争将主要在智能化、个性化、信息化方面展开,智慧酒店正悄然兴起.
智慧酒店是指酒店拥有一套完善的智能化体系,通过数字化与网络化实现酒店数字信息化服务技术,具有酒店灯光控制系统和酒店空调控制系统等应用.
北京中关村有一家“自助休息舱”,智能化的无人自助服务,加上共享经济模式,大大吸睛.还有不少快捷酒店开始试水“无人”模式.今年国庆节前,成都新开业的乐易住就是一家准四星级轻奢型无人智慧酒店.它不仅带来了科幻式的智能住宿场景,同时也保持了四星酒店原有的高规格服务.顾客从入住到离店,无需接触任何工作人员,整个过程就像回自己家一样自由自在.与此同时,乐易住的智能化还将深入到每一间客房当中,实现门锁、照明、空调、电视等设施全方位智能感应.
在无人模式下,人员成本大大减少,乐易住则把大量成本用于酒店装修、客房设计和用品提供方面,打造时尚、轻奢型酒店,让顾客只用支付200元左右的价钱即可体验到四星级的环境和服务,住宿体验既富科技感,也有高品质.
虽然国内智慧酒店建设开展得如火如荼,但是其中也暴露出很多问题.作为智慧酒店的萌芽时代,智慧酒店的开发在具备节能、环保等多项优点的同时,也存在一定的发展瓶颈.首先,智慧酒店拥有一套完善的智能化体系,能够带给客户更加智能化的体验.例如,连接到iPhone上的“猫眼”,通过iPhone的屏幕,就能够显示门外面的画面,或实现酒店的自助订房、身份识别、智能温控等.
其次,智慧酒店的人性化建设,需要从提供人性化的酒店设施、经营管理、酒店服务等多方面入手,以高科技为依托,在信息化、智能化建设中,充分考虑住客需求.
智慧酒店的绿色环保是其重要特征之一,如：酒店的无纸化办公；水、电、暖等系统的智能调节与监控；高科技节能设备等,均在现代科技和产业技术发展的基础上实现节能减排.
国内智能化发展也存在瓶颈.信息一体化难度大：智慧酒店建设涉及到政府、酒店、订房中心、旅行社等多个因素,信息化建设一体化建设中需要耗费大量人力、物力和财力,达到信息系统的整合与共享是智慧酒店建设的一道屏障.智能化成本偏高,现代通信与信息技术、行业技术、智能化设备等的引进必然导致酒店建设成本的大幅增加.
目前,智慧酒店发展尚处于萌芽期,作为智慧酒店关键技术之一的物联网技术还有待继续发展,其云端技术需要再完善.另外,支付技术有待进一步发展,消费者的支付习惯需要引导.
智慧酒店论文参考资料：
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