原创《云端的较量》
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坚持自主研发不仅出于民族情感,更是商业和技术上的选择.
如今,“云”已成为巨头们不可忽视的一块领地.阿里、腾讯、华为们纷纷依托大数据和云计算,在智慧城市、工业、金融等领域发挥影响.
5 月23 日,阿里云在武汉举办2018 云栖大会·武汉峰会,作为行业中针锋相对的劲敌,腾讯云同一天也在广州启幕“云+ 未来峰会”.
值得注意的是,一个月之前的2018 云栖大会·南京峰会,阿里云副总裁李津出席,而本次武汉峰会则是总裁胡晓明出席,这也体现了武汉的特别之处.
每秒5 字
“5 个巧克力、两个香草拿铁,巧克力加奶油.”
“两个中杯焦糖拿铁,一个热的一个冷的.”
“算了巧克力不要了.”
“再要6 个小杯少冰摩卡,3 杯加焦糖3 杯加香草.”
“再加一个大的冷拿铁,去冰半糖加脱脂奶,打包.”
阿里巴巴语音交互首席科学家鄢志杰以最快每秒5 字的语速,向一台机器进行点单,机器做出了响应.
这是发生在2018 云栖大会·武汉峰会上的一幕.同样一单,人类咖啡师用2 分37 秒完成订单,而机器仅用时49 秒.而且,点单环节包含了修改、删除、加单等对话,交流过程中顾客不需要说“hi,点单机”等唤醒词,更符合自然对话状态.“这代表机器对人类口语的理解能力到达了一个新高度.”鄢志杰表示.
阿里云的这项方案除了能用于收银,还能在地铁卖票.目前,上海地铁已部署这一技术——乘客说出目的地,售票机便能选择合适的站点和路线.这给初到上海的乘客提供了便捷,数据显示,普通买票每单耗时往往超过30 秒,而语音购票只需10秒左右.
鄢志杰介绍,这套方案目前已经落地的场景还有车内语音助手、电话智能、可免遥控器操作的远场语音电视、可精准区分多人对话的智能麦克风等,“未来我们希望实现公众空间里的万物皆能对话”.
除各类解决方案外,阿里云更早前还提出了ET 工业大脑概念,目的是让机器感知、传递和自我诊断问题,去收集分析数据、优化产能.
如今,除ET 工业大脑外,阿里云还有4 个垂直大脑：ET 城市大脑、ET 环境大脑、ET 航空大脑、ET 医疗大脑.目前,ET 工业大脑已经帮助工业制造企业创造利润数十亿元,ET 城市大脑在杭州、澳门、吉隆坡等城市落地,承担着交通优化、平安城市等职责.
自主可控
据《支点》记者了解,马云决定创立阿里云时曾饱受质疑.之所以坚持至今,是因为云计算服务背后的巨大价值.
阿里巴巴集团副总裁、阿里云副总裁刘松曾告诉记者,云计算真正的价值在于近乎无限的伸缩能力,即“计算”代替“计算机”,“服务”代替“服务器”.“因此,客户几乎无需去关注和购买大量硬件,只要将精力集中在发挥自己的业务特长和创新上.”刘松说.
而在发展上,中国云计算行业有两种路径,一是阿里云这类从底层开始的自主研发操作系统,一种是基于OpenStack 等第三方开源软件搭建系统.坚持自主研发不仅出于民族情感,更是商业和技术上的选择.
相比自研一套底层体系,选择OpenStack 是个“讨巧”的做法.但随着产品线不断扩张,不少国内企业发现OpenStack 越来越滞后.原因在于,OpenStack 里的技术、调度、存储、计算需要企业花大力气去改造,这样便会产生“分支路线”.然而,当OpenStack 走到下一版本后,这些分支改造同新版本便没有任何关系.
有业内人士如此比喻：“感觉坐上了一台拼凑起来的汽车,随时有散架的风险,更重要的是,这车说我要换个新座位,你还不得不接受.”对此,阿里云专有云事业部总经理马劲表示,OpenStack技术初衷是集成,并未被大规模实践,“就如PC有短暂的DIY 时代一般”.
以此逻辑判断,之前没有相应自主研发积累的云计算厂商会越来越难,自主可控的云才能走得更远.
现实情况也是如此,阿里巴巴财报显示,2018年1 月到3 月,阿里云营收43.85 亿元,比去年同期增长103%,已连续12 季度保持营收规模翻番.调查机构Gartner 的数据显示,阿里云全球市场份额排名第三,仅次于亚马逊AWS 和微软Azure,被合称为全球云计算“3A”.值得注意的是,“3A”都是自主研发操作系统的公司.
助力湖北
阿里云和武汉的故事开始得很早.2016 年,东湖绿道引入阿里云人工智能担任“首席导游”,为游客提供智能的化服务.同年,光谷的阿里云创新中心运营满周年,该中心一年里孵化出32 个早期项目,其中有8 个完成了种子轮融资.
“湖北是中部大省,是国家中部崛起的战略支点.我们希望为湖北提供全方位的数字化转型服务,推动整个长江经济带的产业发展.”胡晓明说.
30 年前,武汉光谷拉出了中国第一根光纤.经过30 年的不懈努力,光谷已成为全球最大的光纤光缆研制基地,产业规模达2000 亿元.如今,阿里云正计划在光谷建设光电子云平台,通过ET工业大脑挖掘光电子产业发展的更多潜力,例如提高良品率、预测预警故障、打通产供销链路,提高生产协同能力、降本增效.
在汽车领域,阿里云2017 年与总部位于武汉的神龙汽车达成战略合作,计划推出搭载AliOS 的智联网汽车,首款车型落地东风雪铁龙.胡晓明表示,作为智联网汽车的核心操作系统,AliOS 正在AR 导航、无感支付、家车场景互联、车路协同、辅助驾驶等多模态交互功能上进行相关研发.搭载AliOS 的智联网车型已突破60 万辆,车主日均活跃度高达99%.
“未来所有的汽车都是智联网汽车,AliOS 期待和更多湖北的汽车厂商合作,推动汽车产业升级.”胡晓明说.
湖北的人才资源在全国名列前茅,全省有高等院校近100 所,仅武汉本市就拥有在校大学生超130 万人.下一步,阿里云计划与武汉本地高校共建大数据及人工智能学院,3 年内联合培养云计算、大数据、人工智能专业人才数千人,并计划在湖北建设第二个创新中心,持续服务本地创新创业者.
此云彼云
在2010 年的深圳IT 峰会上,李彦宏认为云计算是“旧瓶装新酒”,马化腾表示云计算对现实社会来说“为时过早”,只有马云表达了对云计算的信心.不过,如今这3 家公司都已涉足这一领域.而5 月22 日,阿里云和腾讯云同一天在武汉、广州举办峰会,无论是巧合还是有意为之,在外人看来都有些“火花四溅”的意思.
“我们过去提出AI in All,意思是让人工智能无处不在,All 既是指各行各业,也包括从云到端的各个系统,以及在云端用AI 处理大数据.”马化腾在5 月22 日上午的2018 腾讯“云＋未来”峰会上如是说.
本次峰会,腾讯还首次提出超级大脑,马化腾解释初衷是希望助力企业和政府建立自己的超级大脑,并为城市、工业、零售、金融、医疗等行业提供智慧解决方案.简而言之,这是一个让人工智能无处不在的智能操作系统.
这一概念,无疑与阿里云的“ET 工业大脑”概念有相似之处.在开放合作方面,马化腾表示此前腾讯一直使用的词汇是“赋能”,但“赋能”听起来太强势,不能表达合作的心态.所以腾讯用了“智能助手”一词,意为帮合作伙伴完成智能化转型.
腾讯云总裁邱跃鹏在“云+ 未来”峰会上则直接上了重磅消息——腾讯云核心产品全线降价,最高降幅达到50%.
与腾讯相比,阿里云在武汉峰会上的阐述也有相似之处.除自主研发外,还强调了阿里云另外两条生命线：共生共存,数据安全.
“阿里云坚持自主研发,但不等于不开放：阿里云飞天兼容各种主流的开源技术标准,包括Hadoop、Docker、K8S、Spark 等；阿里巴巴贡献了中国最多的开源服务；合作伙伴在阿里云的云市场上提供了超过一万种应用和服务；我们提供丰富的接口,供所有开发者平等使用,并保证兼容性.”胡晓明说.
在数据安全方面,早在2015 年7 月阿里云便发起《数据保护倡议》,将“不碰客户数据”写入正式文本.
总体而言,从会议风格上来看,阿里云和腾讯云画风还是有挺大差异.或许这种风格上的差异,在双方业务中也同样会有所反映.但对用户而言,百花齐放一定是件好事.因为一个行业内的竞争,往往会带来更好的用户体验.
云端的较量论文参考资料：
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