原创《焉知来者之CS55》
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本刊记者 张铁
一年一度的毕业季,在云雾缭绕的仙境蓬莱,试驾一辆为城市新青年打造的紧凑型SUV,的确是一次美妙的体验.
“拜拜,随波逐流的大多数.”
“拜拜,委曲求全的姿态.”
“拜拜,那个呼吸都不敢放肆的自己.”
……
显然,长安CS55跟它的大哥们CS95、CS75都不一样.
什么是年轻,没个性不行,不炫不酷更不行！以“90后”为主要目标人群的CS55深谙这个道理.“智色双旋”的设计理念,眼前的这辆CS55领会得不错.
一瞥间,让人惊艳的红色车漆其实就是一种全新的情调.馥郁的红,和那枚让很多少女入坑的Dior 999如出一辙.对于大部分姑娘们来说,选择一个手袋或者一款车,颜色就可以决定是否应该拥有它.
打开车门,也是前所未有的新鲜感.全新家族内饰风格的“X元素太空舱”式中控区域非常亮眼,不但功能区域划分明确,中控台那条红色的线条也迎合了年轻人的审美取向.
悬浮式8英寸大屏配合新版inCall智能车载互联系统,画质够细腻,反应也够快.说出“小安,你好”即可激活语音功能；普通话的识别准确率也够高,还可以识别方言.
双温区的智能空调加上后排出风口,则能在“共享”的大空间中建立起“私享”的小气候.CS55还配备了PM2.5活性炭过滤+低温等离子发生器,可以阻挡雾霾及有害物质,提升车内空气质量.对于生活在北方的消费者来说,没有什么比多来一口新鲜的空气更实在.
凭借2650毫米的轴距、4500毫米的车长,CS55的内部乘坐空间也较为宽敞,35处的多变储物空间同样“给力”,无论是手机、卡片都能轻松找到顺手的位置.
沿着海岸线行驶,BlueCore新款1.5T全铝发动机配合爱信新款6AT变速器,使CS55的动力表现尽人如意.初段油门响应迅速,中后段虽不如初始的充沛,但应付日常所需还是绰绰有余.
CS55采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架,连续通过颠簸路面也不会出现松散的迹象,但悬架调校整体偏硬,经过减速带等颠簸路面时会感到明显的“抵抗”.CS55很会讨姑娘们的欢心,提供了舒适、普通、运动三种转向助力模式,舒适模式下方向盘的控制非常轻盈.就是这样一辆小车,处处都有惊喜……
作为长安3 . 0 时代的第二款SUV,CS55的性价比不输旗舰、设计品质不输合资.如果请CS95和CS75评价它,一定会说四个字——“年轻,有为”.
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