原创《航空军品研制中的信息化矩阵式管理应用》
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［摘 要］ 信息化矩阵式管理在航空军品研制中的有效应用,能够提升航空军品研制的效率,保证研制任务准时高效的完成.文章在对航空军品研制中信息化矩阵式管理特点进行综合阐述的基础上,提出了航空军品研制中信息化矩阵式管理的对策,为相关人士提供借鉴和参考.
［关键词］ 航空军品；信息化平台；矩阵式管理
doi : 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2017. 19. 049
［中图分类号］ F273
［文献标识码］ A
［文章编号］ 1673 - 0194（2017）19- 0112- 03
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前 言
随着我国社会经济的不断发展和生产力的进一步提高,综合国力不断提升,国际影响力不断提高.在此背景下国防科技工业新产品新技术应用需求也不断提高,航空军品作为国防工业的代表产品,其更新换代、研发、制造呈现了迅猛的发展趋势.然而伴随着航空军品的需求量不断扩大,参与单位也呈现出多样性的特点,传统的研制管理模式已不适应现阶段航空军品研制管理的需要.因此,采取信息化矩阵式的管理模式,对建立高效的航空军品研发环境具有十分重要的现实意义.
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航空军品研制中信息化矩阵式管理的特点
１．１ 四维标准
因航空军品在研发过程中具有参与单位的数量较多,行业的跨度大,研制经费额度巨大,研制时间长的特点,因此,航空军品的研发往往归类于复杂大型项目管理,为了确保研发项目的顺利开展,必须依据项目的四维标准,即研发经费、研发时间、产品质量和客户关系,制定完善的管理计划,对项目研发工作进行全面系统的管理,将项目研发的时间和经费控制在一定期限和金额内的同时,保证产品研发的质量和客户的满意程度,从而不断提升企业的竞争力.
１．２ 矩阵式组织结构
在进行产品研发之前,首先要建立完善的研发项目管理机构,对项目的研发进度,研发费用和研发质量进行管理和控制.由于军用航空企业的特殊性,因此,管理组织也要依据产品研发的变化特点对其进行弹性管理.特别是研制项目存在分级承包的情况下,应充分利用主承包商对研发进度科学安排,并采取行政管理和技术管理双管齐下的办法,行政管理负责研发项目参与单位间的协调,技术管理负责对研发技术的把关,从而形成矩阵式的组织结构,实现对项目的协调管理和质量控制.
１．３ 工作分解结构
工作分解结构是指将研发项目拆分成各个子项目和工作单元,从而实现对项目的有效管理和控制.航空军品研发项目的分解通常把系统作为分解依据,例如,一级分解结构包括机体、发动机和机载系统,二级工作分解结构包括航电、机电和武器系统等.
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航空军品研制中信息化矩阵式管理
２．１ 建立研发项目的质量管理体系
由于参与航空军品研发的单位较多,难免出现鱼龙混杂的状况,因此,为了有效保证研发产品的质量,确保研发任务的及时完成,研发项目管理组织首先应建立全面的质量管理体系,编制项目研发预算,安排项目的研发进度,制定研发产品质量的统一标准,对研发过程的各个环节进行合理的管理和控制.其次,项目管理组织要选聘相关专家学者组成评审小组,依据一定的技术规范和质量标准,对研发产品的质量进行评估和检验,找出产品存在的质量问题并研讨解决方案,使产品的质量符合生产要求.最后,项目管理组织要建立产品质量管理责任制,将质量管理的责任充分落实到个人,保证在出现问题的时候能够有规可循,有责可依.
２．２ 建立信息化矩阵式管理平台
建立信息化矩阵式管理平台,能够实现项目管理信息的资源共享,有利于加强项目管理组织间的沟通和协调,在办公自动化、资源管理和信息管理等方面都发挥着巨大作用.所建立的平台应包含以下三种结构,即以操作为主的表示层、以工作流为核心的业务层和以数据为核心的数据层,工作流通过对文档、信息等依据一定的规则在不同的执行者间进行传递,从而完成管理过程.其中,最重要的是工作流的引擎.工作流引擎能够灵活地进行工作流程的切换,对流程进行控制,预防失误的发生.同时,工作流引擎还能够实现研发信息的共享,进行异常警告等,因此,加强对工作流管理的同时要特别注重对工作流引擎的管理.其次,项目管理活动是由项目发起人、项目审批者、项目研发者、项目管理者协同管理的活动,具有复杂性的特征,这就要求项目管理组织应用协同管理技术,对数据和研发流程进行协同管理.例如,项目管理组织可以建立信息传输与共享的协同机制,安排专门的研发信息采集人员,并对项目信息进行共享,促进项目决策的科学性.建立研发任务监控机制,引进监控设备,对研发的过程进行实时监测,并配备专门监管人员,及时掌握研发项目的进度,监控研发人员的工作状态.除此之外还要利用即时消息系统的优势,实现管理消息的畅通.
２．３ 加强对项目进度的控制力度
首先,航空军品研发的行业跨度较大,持续时间较长,消耗的人力和物力资源量巨大,因此,加强对项目进度的控制力度,成为研发项目管理的重要内容和中心环节,能够有效保证在规定的研发时间内,研发产品的质量和数量达到相关标准的要求.例如,研发项目管理组织可以通过制定网络进度计划的方式,使各级承包商明确研制进度安排,并与其他承包商进行充分沟通和交流,将自身需求如合作单位等上报给主承包商,由主承包商对各分级承包商的要求统一审核后批准执行,有利于研发项目的顺利进行.
其次,各级承包商应定期给主承包商发送研发进度计划的完成情况,并提交计划变更申请,对于研发过程中遇到的困难,由主承包商进行协调,从而保证研发工作能够及时完成,例如,在研发遇到困难时,下级承包商可以向主承包商提交进度计划变更申请,主承包商通过应用Pｒｏｊｅｃｔ计划管理软件,重新安排研发进度和研发费用,通过将研发任务与其他各级承包商协调分配的方式,有效的避免了资源浪费,为项目顺利进行提供了保障.
最后,网络进度计划是对各级承包商进度计划的汇总和协调,各级承包商难免在研发过程中遇到这样那样的问题,导致进度存在延迟的可能.因此,醒目管理组织要定期对进度计划进行动态更新,促进项目研发决策的科学化和合理化.
２．４ 信息化矩阵式管理过程中应注意的问题
首先,由于航空军品研发具有隐私性的特点,涉及国家机密,因此在进行研发信息传输与共享的过程中,要特别注意对研发信息隐私性的保护工作,加强信息系统的防火墙建设,限制外部网络的访问权限,避免外部网络对本系统网络攻击产生的严重后果,同时在系统内部加装具有强大杀毒性能的软件,防止内部病毒信息的感染和传播.
其次,航空军品研发项目的研制经费应依据工作分解系统进行合理估算,着眼于具体的研发细节,确定研制费用的金金额,避免研制费用的贪污和浪费等现象.例如,项目管理组织可以组织专家,对研发费用预算的过程进行评审,将研发预算落实到研发的各个细节,确保研发费用的全面落实.
第三,项目管理组织要建立风险管理机制,对研发经费、研发技术、研发进度和研发管理等方面存在的风险进行预估,从而降低研发项目的风险.例如,项目管理组织应建立专门的风险预估体系,对项目研发存在的风险进行预测,并根据风险发生的时间制定相应的措施,从而降低因项目风险导致的损失.
最后,由于航空军品研发项目的参与单位数量较多,可能会导致产品质量存在安全隐患等问题.因此,要强化参与单位的责任.例如,军用航空企业的管理组织,要制定明确的外包责任制,将配套产品研发工作的责任与主体相匹配,落实责任到个人,有效地保证了产品质量.
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结 论
通过以上研究发现,在航空军品的管理过程中,建立信息化矩阵式管理平台,能够有效加强研发项目管理过程中的协作能力.在此基础上,建立研发项目的质量管理体系,能够有效确保研发产品的质量,缩短研发周期.因此,在航空军品的管理过程中,可以采用上述方法.
主要参考文献
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信息化论文参考资料：
综上资料:本文论述了关于矩阵式管理和军品和信息化方面的相关大学硕士和信息化本科毕业论文以及相关信息化论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料。
