原创《聆听风雨》
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文/王一鸣 设计/丁建军
全新日产聆风将进一步驱动日产汽车未来的核心品牌战略——日产智行科技(Nissan Intelligent Mobility).在大幅提高续航里程之外,还搭载了全新的自动驾驶技术,如ProPILOT Park（自动泊车系统）和e-Pedal（电子踏板）.此次,率先在全新日产聆风上搭载的先进技术,也将在未来日产电动汽车产品中得以延续和升级.
全新一代的聆风借鉴此前亮相的日产IDS概念车设计风格,前脸换装了日产家族式V-motion进气格栅,前大灯组将采用LED光源.A、B、C柱都采用了亮黑色设计,白色车身与黑色车顶形成了较大的视觉反差,使其看上去更加时尚.车身尺寸方面,新车型车身尺寸分别为4480mm×1790mm×1540mm,轴距达到2700mm.全新一代聆风通过改进空气动力设计,使得车辆在行驶过程中拥有更小的风阻和更稳定的性能,因而续航里程也得到提升.受飞机机翼设计的启发,日产的工程师为全新日产聆风设计了更理想的外形,进而形成对称气流帮助车辆以更顺畅、高效的姿态行驶.此外,采用全新设计的新车型拥有更低的底盘,能够有效帮助车辆在高速行驶时实现零升力.
第一代日产聆风诞生于2010年,上市8年来,它已经在全球48个国家累计销售超过30万辆,市场占比25%,力压特斯拉Model S占据着电动车市场的头把交椅.在国内,聆风的国产版本车型正是东风日产启辰的晨风.
全新一代聆风的内饰前置面板呈现滑翔翼式设计,仪表盘为机械式时速表和搭配大尺寸彩色液晶屏的组合,液晶屏可显示多媒体信息,车辆耗电量等诸多信息.平底式设计的转向盘带有多媒体信息及定速巡航功能.
全新一代日产聆风搭载了日产最新的Pro PILOT自动驾驶技术,辅助驾驶者在高速公路单车道行驶时自动、安全地实现加速、制动和转向等操作.此外,新车型还将成为日产汽车全球产品线中首款搭载ProPILOT Park日产自动泊车技术的车型,帮助驾驶员自动引导汽车进入泊车位.
全新一代聆风还配有日产独有的e-Pedal（电子踏板技术）,可以使驾驶员通过对单一踏板的操作,实现车辆在各种路况下的加速、减速及停车,驾驶员需手动切换单踏板模式.e-Pedal可以完成驾驶员90%的操作,在拥挤的城市交通,大大减少切换油门、制动的频率,让驾驶变得更轻松,在紧急情况下,仍可使用传统制动踏板进行操作.
动力方面,全新一代聆风搭载了40kWh的电池组,最大功率达110kW,峰值转矩达320N·m.正常充电模式下,聆风充满电需要8h； 在快充模式下,只需40min就可将电池电量充至80%.在日本JC08循环测试工况下,其续航里程为400km.
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