原创《7月份库存预警仍处高位》
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8月1日,中国汽车流通协会发布了“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）,数据显示,7月经销商库存预警指数为52.5%,比上月下降5.7个百分点,但仍然位于警戒线（50%为库存预警指数荣枯线）以上.
流通协会指出,7月份经销商库存预警指数仍处于警戒线之上,主要受气温升高、消费者到店率下降、市场需求下降所致；且部分经销商在6月份进行的半年冲量促销活动透支了7月的部分消费需求.此外,7月1日实行的《汽车销售管理办法》产生的影响有限,消费者仍有持币待购现象.另外,部分地区房地产升温,大量资金转向房屋买卖也影响了汽车的销售.
根据流通协会发布的数据,今年1月~7月,库存预警指数分别为61.5%、66.6%、61.9%、59.2%、51.8%、58.2%及52.5%,库存预警均超50%的荣枯线.中国汽车流通协会秘书长肖政三认为,汽车市场增速没有跑赢整体经济发展大势,从而导致过高的库存预警指数显现.
中国汽车工业协会发布的数据显示,今年上半年,国内汽车市场产销量分别完成1352.6万辆和1335.4万辆,与上年同期相比分别增长4.6%和3.8%.但事实上,虽然汽车保有量不断增加,汽车产销同比增速却比去年同期有所减缓,其中乘用车产销增速同比下降明显.
据统计,仅去年12月份,车市销量就达到270.14万辆,环比增长13.6%,同比增长18.4%.“购置税减半政策透支了今年甚至是明年的市场内需,二季度终端大量库存消化不了,全年批发量受到影响,不容乐观.”肖政三分析道.
基于8月份仍处于传统的车市淡季,流通协会预计8月汽车销量还将继续走低.在库存预警指数调查中,认为市场需求增加的经销商占比19.9%；认为市场需求减少的比例为28.0%；认为市场需求持平的比例为52.1%.
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