原创《高速公路高填方路基施工技术》
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【摘 要】高速公路作为我国主要的交通路线,对于推动我国经济水平的提升和地方的经济发展有着重要的意义.路基是整个高速公路的基础,路基的施工质量会直接影响到整体高速公路的正常运行,特别是高速公路高填方路基,高填方路基的填筑高度较大,自身的断面面积和沉降体积也较大,所以,在施工中要确保高填方路基的稳定性.本文对高速公路高填方路基的施工技术进行阐述,对其技术要点和应用进行分析,以期可以提高我国高速公路高填方路基的施工水平.
【关键词】高速公路；高填方；路基施工；技术
高速公路高填方路基一旦出现问题,会直接影响到高速公路上的行车安全.高速公路高填方路基是指填方的高度比基础的路基存在差别,在结构上可以分为上路堤和下路堤,对高填方路基的施工质量进行控制,是整个高速公路施工的技术要点.因此,高速公路施工企业要对高填方路基的施工给予高度重视,在高填方路基的施工时,需要对填筑点的地质情况、施工方式、填筑使用的材料等进行分析和考虑,最大限度的提高高速公路高填方路基的质量,确保行车的安全.本文对高速公路高填方路基的施工技术进行阐述,对其技术要点和应用进行分析,以期可以提高我国高速公路高填方路基的施工水平.
1.高速公路高填方路基施工中存在的问题
1.1 填方材料和填方土质的质量较差
在进行高填方路基施工时,选择的填方材料和填方土质的质量会直接影响到地基施工的质量.如果选择的填方土质中掺杂有种植土、泥沼土等恶劣的土质,可以会造成高填方路基变形或者出现严重的沉降情况,因此这些劣质的土质中的杂质较多,含有较大的有机物,会降低填筑路基的强度和抗水性,很容易导致路基断裂的情况出现,从而影响到路基的整体结构,使高填方路基的质量得不到保障.
1.2 施工前并未对原有的地基进行清理
在高填方路基施工前如果对原有地基不进行清理,地基上的淤泥和杂质得不到清除.在这种情况下施工,就会很容易导致软基地段的出现.软基地段对于高填方路基的危害是非常大的,是高填方路基施工中出现最多的危害情况,严重影响到地基的整体质量.
1.3 分层填筑及标高设计不合理
在进行高填方路基施工时,需要对路基进行分层填筑,在填筑的过程中要严格按照施工的规范要求来进行施工,不可以随意的进行加厚填筑,很有可能会影响后期的施工处理,达不到施工预期的效果.在对标高进行设计时,如果高填方路基标高设计不合理,就会出现高填方路基发生沉降变形的情况,使地基下陷,导致高速公路的路面出现断裂,从而影响行车的安全.
1.4 路基搭接处理不当
高速公路的高填方路基中少不了台阶搭接的处理.在施工的过程中,需要密切的注意台阶的搭建施工,严格按照施工规范的要求来选择合适的规格进行施工,如果搭接处理不合理,很容易影响到行车的安全.在对有角度的路面进行施工时,需要按照从下向上的方式进行施工,并且在施工中组成台阶,保证施工的顺利进行.
1.5 压实处理不符合施工要求
在高速公路的高填方路基填筑材料后,需要借助人工或者机械设备对其进行压实施工,确保路基的含水量控制在2% 以内,并且严格按照施工的要求对路面进行压实处理,避免后期路段出现下沉或者结构变形的现象.
2.完善和改进现有高填方路基施工技术
2.1 施工前的准备工作
在进行高填方路基施工前,首先要对施工的路线和施工图纸进行熟悉和分析,并组织施工人员到施工现场进行线路的巡查,对施工路线上的地形、地段、道桥等进行全面的了解.然后再根据施工现场的实际情况合理的安排施工,确保施工的顺利进行.另外,在施工前,测量人员要对高填方路基区域内的导线、中线、边线、路堤坡角等进行具有的测量,对安全距离进行设置,每个控制桩之间不能超过50m,并在安全桩上标明标高.最后,在施工前,还要对施工的方案进行反复的试验,对施工所选用的填筑材料和机械要进行严格的检查,确保填筑材料的质量和机械的性能符合施工的要求.
2.2 对路基填筑材料进行严格的控制
在路基填筑材料的选择时,要选择透水性好的填筑材料,使用分层填筑的方法进行路基的填筑,可以有效的控制路基中的含水量,确保在含水量在2% 以内才能进行压实施工.另外,为了增强路基的强度和稳定性,需要选择粗砂土和碎石等材料进行填筑,不能采用粉粒含量较大粉性土,因为在气候条件较差的环境中会使土质的强度降低,容易造成路基沉降.
2.3 高填方路基填筑材料的摊铺压实
在高填方路基的施工过程中,在填筑材料的填筑完成后,应使用大吨位的履带式推土机对填筑材料进行摊铺,在摊铺过程中,应进行反复的辗压,确保填筑材料摊铺的平整性.在完成填筑材料的摊铺后,需要用平地机进行细致的修平,再用振动式的压路机对填筑材料进行压实处理,在压实的过程中,应按照两边向中间的顺序进行,且压实重叠不超过0.5m,严格按照施工的要求来进行施工,确保路基的强度和稳定性.
2.4 高填方路基的排水固结
在高填方路基施工中应用排水固结技术可以有效地缩短地基空隙中水排放的距离,加快地基的固结速度.排水系统主要由砂垫构成,在排水过程中可以有竖向排水结构进行辅助,排水砂垫的宽度要距离路基边缘宽度1m 以上.在进行高填方路基施工前,应在地基上铺设好超过30cm的排水砂垫,并连接好竖向排水结构,在进行排水的同时对地基进行压密处理,可以有效的加快排水的速度.
小结：
综上所述,高速公路高填方路基施工技术,对于高速公路整体的质量有着非常重要的影响.在实际的施工中,要根据施工的要求和现场的实际情况来制定合理的施工方案,按照要求来执行施工技术,确保施工的进度和质量,从而保证高速公路的整体质量.
高速公路论文参考资料：
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