原创《环保主义者》
本文是环保有关论文如何写与环保主义和环保方面论文如何写。
文 / 王一鸣 设计 / 丁建军
“从全新MINI Cooper S E Countryman可以看出宝马对插电混动的专注追求,或者宝马确信插电混动是传统燃油车到纯电动车型的必经之路.而全新MINI车型的优秀表现得益于宝马UKL平台,它让MINI有了质的飞跃,你或许觉得MINI是个大玩具,但实用性上MINI确实让你有了新的改观.”
全新MINI Cooper S E Countryman基于宝马UKL前驱平台打造,前脸采用了新的家族前脸设计,前脸趋于规整的方形化,在这一理念里又不缺乏流线感.蜂窝状的进气格栅与三段式前保险杠是全新Cooper S E Countryman区别与其他MINI车型重要的标识.前大灯轮廓颇具力量感,并采用氙灯光源,在大灯的周围整合了环形LED日间行车灯.
车身侧面没有明显的腰线设计,平滑而富有肌肉感,车窗以上全部为黑色,双色车身设计分割线也在这里划清.反光镜前方的翼子板出是全新MINI Cooper SE Countryman专属的标识,标识下方就是慢速充电接口.黑色轮眉配合大尺寸轮毂,让车型显得很敦实,车门下方的银色装饰条也让车型有了越野的感觉.
尾部设计依旧饱满,尾灯带有唤醒的LED光带,这一点与大灯形成了前后呼应.牌照架左侧有明显的插电标识,清晰地标明了身份.插电混动车型只有一个排气管,常规版则是两个,保险杠下方配有防擦板,实用的同时也增加了车辆的混搭范儿.
新车型的内饰依旧保留了MINI的原有风格,颜色搭配时尚,造型设计圆润流线,多功能转向盘造型美观手感不会差,红色仪表盘对驾驶者有着驾驭的刺激,液晶屏以绿色为主,圆形液晶屏框架个性化强烈,而出风口的设计则是与车外轮廓形成了统一,都是圆角矩形轮廓,而且还增加了镀铬装饰条.车辆还配有E-Drive纯电动模式、自动空调、HUD（抬头显示）、iDrive系统等配置.
在车内空间上令人一改以前印象,空间大了不说而且灵活性与实用性都得到了质的提升,前排座椅宽大,后排座椅配有独立头枕,而且扶手确实非常实用,最主要的是后排座椅可以分三段放倒,让后备箱有了灵活的空间展示,后排出风口也增加了后排乘客的舒适度.
动力方面,新车搭载了由1.5T 3缸发动机和电动机组成的混动系统,发动机最大功率为100kW,最大转矩为220N ? m；电动机最大功率为65kW,最大转为165N ? m,与发动机匹配的是一台6挡手/自一体变速器.电池容量为7.6kWh,快充的充电时间为2.25h,慢充的充电时间为3.25h.新车型在四驱的加持下,0~100km/h加速时间为6.9s.据悉,未来新车型还会推出JCW高性能版本.
环保论文参考资料：
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