信息化管理类专升本论文范文跟高速公路机电系统维护信息化管理方面论文范文文献

《高速公路机电系统维护信息化管理》

本文是信息化管理类论文范文文献跟系统维护和高速公路和机电相关硕士学位论文范文。

【摘要】机电行业在不断发展,各个行业应用机电机械设备越来越广泛,同时关于机电机械设备安装也备受瞩目.高速公路机电系统在整个高速公路系统中起到了非常重要的作用.一定要坚持高速公路机电系统的日常维护,同时加强机电系统维护信息化管理,这样能够增加机电设备的使用年限,保证高速公路的通畅运行.为此,本文将首先分析高速公路机电设备安装问题,进而提出高速公路机电系统维护的信息化管理的一些看法,仅供参考.

【关键词】高速公路机电系统维护管理信息化

一、机电机械设备安装过程当中隐患

造成机电机械设备安装发生超电流问题因素包括多种,比如泵内存在异物、实际泵送介质比设计水平高出太多导致损坏了轴承,增加了转子和壳体之间的摩擦,增大了线路电阻,出现电机电源缺项的问题,或者由于没有牢固地接线等导致超电流,导致机电机械设备难以正常运转.在机电机械设备安装中常见的另一种显现是设备振动问题,这主要是由于在定子与转子的摩擦过大.转子不平衡、与定子之间的摩擦都会造成风机和泵的振动,此外,轴承间隙过大也会导致出现壳体和转子同心度发生偏差,造成额定参数和实际参数的偏差大出现泵难以稳定运行的状况.为了能够进一步保证高速公路机电机械运行可靠性,应当做好安装过程控制,加强机电安装过程管控.

二、高速公路机电系统安装

2.1 通信系统的机电设备安装

高速公路通信系统包括光纤传输子系统、程控交换机子系统、视频会议子系统、通信电源子系统、通信管道子系统等内容,高速公路管理和运行离不开通信系统.在通信系统机电机械设备安装中应当做好全方面地控制.首先,在设计阶段做好图纸的设计.严格按照国家规范和技术标准设计图纸,结合高速公路所处环境的实际情况,选取适合的、成熟的安装就技术.同时应当将机电机械设备的维护性和可扩容性在设计阶段进行综合考虑.其次,在视频会议系统中通常包括传输通道、终端设备、多点控制单元等内容组成,视频会议系统具有高效、准确等特点,所以安装工作者在机电机械设备安装中要和各个站级做好协调,根据实际要求展开安装工作.

此外,沿线各通信粘负责提供通信电源的用电,在安装机电机械设备中,电源大多情况会采用48V 开关整流模块电源,同时需要统筹考虑高频开关整流器、集中监控模块、蓄电池、直流配电、交流配电等.

此外,可以采用高密度聚乙烯硅芯管作为通信管道,同时可以牵引方法可以采用气吹法,采用玻璃钢电缆桥架作为管道过桥方式.

2.2 收费系统的机电设备安装

收费系统主要包括计算机网络系统、安全警报系统、计重收费系统、ETC 不停车收费系统等子系统.在安装收费系统机电设备中应当将工控机的安装提高重视,在整个收费系统中,工控机是核心,所以要充分提高其安装水平,同时做好防尘,避免损伤机械设备,此外要紧密联系路网规划,合理布局收费站,满足高速公路发展需求.

2.3 进行运行试验

机电设备在工程组长后没有经过调试便出场,所以为了保证机电系统能够正常运行,需要在组装完成后进行通电调试,从而科学的对设备进行运行试验.通电调试工作可以采取手动方式进行,然后在进行自动调试,之后进行联机调试.工作人员在调试过程中要良好地配合,做好安全防护,积极认真的做好调试试验数据的记录,最后要有针对性的对数据进行分析总结,合理的调整机电设备的安装从而避免出现安全事故.

三、机电系统维护信息化管理

3.1 建立机电系统维护管理规范制度

建立适用和有效的机电系统维护管理制度是确保高速公路机电系统稳定运转的关键所在.有关的管理单位应该按照高速公路机电系统运行的具体情况,制定出维护管理的相关规范和制度,加强相关管理人员的素质培养.

3.2 对高速公路机电系统维护信息化管理进行技术升级当前大多高速公路工作人员没有全面了解公路机电系统维护信息化管理的方式和体系,所以,想要推广应用信息化管理技术,应当让工作人员对信息化管理的内涵、内容以及方式进行良好地了解,可以加强对工作人员的培训教育,让工作人员充分认识并且提高对信息化的重视,从而为今后信息化维护平台奠定良好的基础.可以通过共享信息、提高维护工作力度来强调高速公路机电系统信息化维护管理工作的重要性,让工作人员可以随时查询维护信息,加强信息网络化的建设.

为了提高工作人员的工作效率,应当开展工作人员信息知识的教育培训,让员工能够不断提升自己的综合素质,不断提高工作效率,及时了解机电系统维护信息,采取合理的维护办法,进而保证机电系统的有效工作.高速公路机电系统要在符合设备维护工作的基础上不断创新升级,不断满足设备更新和维护的需要.

3.3 以数据应用为基础

我国高速公路经过多年的建设和发展后,基本已经有了较为完善的业务管理系统,加强信息化管理能够有效提升管理效率,而信息化技术的应用需要将数据作为基础.首先,需要收集和整理准确的机电系统信息和数据,其次,要分析并且整合收费站、养护所、路政大队等多个部门的信息,最后,利用现代信息软件分析并处理应用数据,合理配置设备、人员、工具等,保证机电系统维护信息技术的应用能够有真实有效的数据基础.

建设高速公路机电系统运维管理平台的过程中还要充分尊重实际情况,应当结合行业现状及发展特点、所在区域的真是情况,重点分析工作中数据采集、挖掘等工作与机电系统维护的关系.

可以建立数据采集模式,利用标准化、笼火的模式来收集、整理、分析设备运行及维护相关现状及信息,分析其中存在的问题,进而找出改进办法.也可以聘请专家或者公司领导部门建立专家库,以数据和经验作为基础制定相关制度和技术,实现设备的及时保养、管理、维护和更换等工作.应当定期进行机电系统的维护,建立维修计划,主动开展预防性养护工作,尽量将安全隐患扼杀在萌芽阶段,主动开展机电系统维护管理工作.

3.4 多层次、多方面的维护

从维护专业上进行维护,包括对收费系统、监控系统、通信系统和配电系统等的综合维护. 应用多模式的维护方法进行维护.

将单一的有故障才维修的理念,转变到专业化以外的社会化维修,告诉公路维持几十年不便的自检修维护,对社会分工化日益明显的今天,无疑解决不了当前的形势和难题,目前套路化的需求之中,对自行维护的技艺创新,兼顾监控系统和故障系统综合排解的有效方法创新.

在技术要求上,着重强调对设备的完备率和考核方式的全面和彻底性策略,都将是为高速公路营造社会效益的体现. 对故障的维修技艺还需要检修技术人员坚持不懈的努力,以减少不必要的维护成本.

四、结语

在高速公路运营、管理过程中,机电系统是必不可少的一部分内容,在我国高速公路机电系统中引入信息化技术能够有效地提升高速公路管理效率,提高机电系统运行的安全性,有利于完善高速公路运输行业管理体制,进而更好地服务于我国的交通运输,推动我国经济的进一步发展.

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