原创《更节油的江淮轻卡只为服务更好的你》
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奋斗——为更美好的未来而努力,发现了一个更积极向上、更优秀的自己.而正因为已经变成更好的自己,所以你值得更好的.
第十届中国国际卡车节油大赛（以下简称“节油大赛”）在京举行颁奖典礼,江淮轻卡旗下帅铃、骏铃、康铃荣获所在组别冠军.江淮轻卡旗下帅铃、骏铃车型已多次摘得所在组别冠军大奖,康铃自2016 年加入比赛,也连续两年拿下冠军.
“ 这些优异表现的背后,凝结着江淮轻卡人对于节油科技研发孜孜不倦的追求,而这项赛事更是对我们科技研发成果的严苛检验.说到节油,它不仅是国家大计,更关乎千万卡车人的利益,是我们车辆生产厂家不容忽视的责任.因此,江淮轻卡从不敢懈怠,希望通过自身技术创新,推动行业及社会节能减排更进一步.”江淮轻卡相关负责人表示.
帅铃 骏铃 康铃
三员大将制胜
先来看一下江淮轻卡参加本届节油大赛的“三员大将”——
帅铃全能卡车是江淮面向全球市场研发的高端产品,主要针对城市高端物流市场；首创“全、全智能、全节能、全价值”四大全能体系,为所有物流从业者带来更多价值.此次参赛的帅铃全能卡车搭载江淮自主研发的锐捷特2.7CTI 发动机,这是江淮联合德国博世、英国里卡多等世界知名企业协同开发的全新动力.这款发动机应用直列四缸、高压共轨、涡轮增压、正时链条+ 齿轮传动驱动、SCR后处理等8 项先进技术,发动机功率达到156 马力,最大扭矩高达355N·m,燃油耗低至205g/kW·h, 发动机综合油耗较市场同类发动机可降低7%.同时结合整车轻量化设计、低滚阻轮胎及低风阻系数的整车优化等多项技术的成功应用,使整车油耗进一步降低.
主要针对城际中长途运输市场的骏铃V9,是骏铃V系中最长、最宽、最高的车型,被用户评为“中卡卧铺比重卡还宽”.此次参赛的骏铃V9,搭载了美国康明斯3.8L 发动机,最大功率可达170 马力,且发动机性能较市场同级产品更稳定；同时,比赛中也可看出其在驾驶室、底盘等方面与其他同级车型相比也占有绝对优势.
面向同城配送市场,康铃K5 经过造型、动力、舒适、科技、安全、价值等六大升级,内外造型更精致,驾乘更舒适、动力更强劲省油、承载更安全,成为进军同城配送市场的首选用车.参赛的康铃K5,搭载的是云内德威D286 发动机,该发动机采用了世界先进的柴油机单缸4 气门技术,进气效率增强,燃烧更充分,动力更强,而且扭矩大、扭矩范围宽,全面迎合现代物流轻拉快跑模式.
物流快递选择
只为节油高效
江淮轻卡相关负责人表示,“通过节油大赛这个权威平台,全面展现了江淮轻卡的节油实力,并且对我们的产品进行了全方位验证.能在这样权威、有影响力的赛事中斩获冠军是对我们产品最好的肯定,也让广大轻卡用户对我们的产品有更高的认同感与满足感.”
打造更节油、更高效的轻卡车辆,为客户创造更高价值,一直是江淮轻卡的首要目标.
从2017 年的市场反馈来看,江淮轻卡参赛的几款产品都受到了用户的青睐.包括顺丰快递、德邦物流、“四通一达”、中国邮政、中石油、中铁快运、可口可乐、今麦郎等在内的各个行业的领军企业纷纷选购江淮轻卡,并给予了很高评价.
江淮轻卡相关负责人认为,在物流竞争激烈的当下,运费上涨的空间又很小,车辆的节油性能直接关乎用户的车辆使用成本及经济效益的提升.尤其是快递电商,“与普通卡车用户相比,快递电商物流企业运送的货物更多的是轻泡物,运输区域更多是在市内,对车辆在发动机方面的动力性能和节油性能以及货箱容积等方面均有较高要求.”
正是基于物流趋势变革和客户价值需求,2017年,江淮轻卡针对全球市场研发并制造了一系列重点车型,在产品结构上进行持续优化,体系能力也得到全面提升.
帅铃全能卡车代表了国内轻卡新高度,康铃二代产品是对轻卡司机年轻化趋势的市场响应；而江淮轻卡2017 年推出的骏铃V3 快递版,则代表了细分市场车型研发的深度.
研发不断升级
凸显节油优势
江淮轻卡连续多年获得相应组别的节油冠军称号,以绝对的实力彰显其行业领军者的地位,其核心优势就在于技术的升级和创新.
“为实现产品节油,江淮轻卡在发动机、整车匹配、车辆轻量化以及产品全物流领域节油科技研究等方面均进行了不断升级和创新；同时,在客户节油驾驶体验等方面也举办了丰富的活动,帮助客户掌握更多车辆节油技巧.这些,都是江淮轻卡体系节油的优势内核.”相关负责人说.
在产品设计上, 通过提高车辆各系统效率,降低各部件阻力, 优化匹配设计,如高效发电机的研究、变速器效率的提升、高效率后桥密度的提升、动力附件优化、传动系匹配优化、ESS 驾驶辅助系统等多项节油技术研究,提升产品节油性能； 在节油措施上, 围绕降低行驶阻力、提升动力传递效率、减少附件能量损失、强化能量管理、改善用户驾驶习惯等多项子技术也进行了不断的升级.通过全车型、全路况、全天候、全环境等标定试验,使车辆能够全面适应各类工况、环境及重载、半载、空载等各种使用条件,从而确保用户在车辆全生命周期使用过程中都能以经济油耗运行.
在实现产品节油的同时,江淮轻卡始终坚持主办自己的节油挑战赛,构建轻卡司机交流和分享经验的平台,普及更多的节油经验和技巧.2017 年举办了最美卡哥第二季节油之星组总决赛,就是希望让用户更好地知晓江淮轻卡节油的科技秘诀,并掌握车辆节油的驾驶技巧.
2017 年是我国商用车市场重要的一年,而对于江淮轻卡来说,也已实现了从“外延式增长”向“内涵式发展”的转变.2017 年11 月, 江淮轻型商用车销量14053 辆,同比增长14.67%；1~11 月,江淮轻型商用车累计销量超17.6 万辆.
2018 年, 中国经济处于新旧动能转换的关键期,也是行业转型升级关键的一年.江淮轻卡相关负责人表示,“ 预计2018 年轻卡将呈现平稳增长态势,平均增幅在7% 左右.江淮轻卡坚持做强做大商用车的战略使命和品牌向上不动摇,努力向着世界级轻卡品牌的目标迈进.”
作为业内节能环保的标杆,江淮轻卡对于升级国六早已做好了充足的技术储备,将持续引领行业绿色节能减排发展方向.
服务论文参考资料：
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