原创《莽撞爱国反害国》
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莽撞爱国反害国
雪珥
1909 年10 月26 日,哈尔滨的几声响,震撼了整个世界：日本新任枢密：议长、前首相、前朝鲜统监伊藤博文遇刺身亡.
伊藤博文此行,担负着重要的外交使命,要与俄国财政大臣柯克甫策夫(M援Kokovtsoff)就满洲铁路等一系列涉及中国东北地区权益的问题进行会谈.
1906 年大清国实行包括政治体制在内的全面改革,东北的开发开放便被以慈禧太后为核心的列为重中之重.不仅率先进行干部体制改革的试点,以期提高行政效率,而且这一封禁了200 多年的帝国“龙兴之地”全面开禁,在优惠政策的扶持下,河北和山东掀起了“闯关东”的,大批人口“移民实边”.
外交方面,大清政府秉承以夷制夷的传统思路,在,世凯、唐绍仪等人主导下,与正在积极寻求向满洲和俄国东部地区扩张且无领土“心的美国资本形成了战略伙伴关系,引导美国资本参与东北大开发.出于地缘政治和经济发展的双重考虑,美国政府提出了“满洲铁路中立化”的要求,向日俄两国施加压力,要求他们确保中国的领土主权完整及维持满洲门户开放.在德国的推动下,德、美、中三国同盟也在积极筹划当中,尽管最终未能成功,但这些微妙的国际力量平衡,的确令羸弱的大清国有了与日俄周旋的资本.
刚刚从战争的血泊中歇下来的日俄,在满洲共同的利益和危机驱动下,戏剧般地迅速化敌为友.伊藤博文和柯克甫策夫两人的会面,就是为了商讨如何协调应对复杂的国际压力.俄国甚至专门派遣了一队电影摄制组,前往拍摄这一次重要的高峰会议.
10 月26 日,俄国东清铁路公司为伊藤博文预备的专列,驶入了戒备森严的哈尔滨车站.专列停稳后,柯克甫策夫上车,对伊藤博文表示欢迎,两人举行了第一次长达25 分钟的秘密会谈.随后,柯克甫策夫以俄国护境军团名誉军团长的名义,邀请伊藤博文检阅仪仗队和欢迎人群.
因施肇基（清政府主管哈尔滨海关的“滨江关道”）的特别安排,最接近专列的,并非俄军仪仗队,而是清军仪仗队,以强调中国的“第一地主”身份.伊藤与施肇基握手致意,检阅了清军仪仗队,而后检阅俄军并中、日、俄商民欢迎队伍.当伊藤博文折返时,从日本商民队伍中,突然冲出一名戴鸭舌帽、穿西服的矮小青年,掏出,从俄军队伍的缝隙中,向伊藤连开3 ,命中.随后,他又向伊藤周边的日本官员各开4 ,击中了4 名官员.
突如其来的变故,令站台上所有的人都傻了眼,电影摄影机还在运行着,记录着这一重大历史事件的原貌.伊藤中后,扶着柯克甫策夫的手,委顿在地.回过神来的俄国军警,冲向这名刺客,他却并不逃跑,从容地扔掉,用俄语高呼：“高丽亚乌拉！”（朝鲜万岁）然后从容被捕.
被当场捕获的刺客,是朝鲜人,名叫安重根,是抗日武装“大韩义兵”中的重要人物,担任参谋中将、特派独立队长以及俄领地区司令官.安重根是天主教徒兼武术高手,正值而立之年（生于1879 年）,曾率部队与日军激战,战败后曾想自杀殉国,在同志劝阻下,潜回俄国占领的远东地区,组织了这次针对伊藤博文的.
案发后,俄国当局迅速在哈尔滨进行了大搜捕,安重根近30 名同伴被捕,引渡给日本方面.这一事件虽然发生在俄国强占的东清铁路保护地,但毕竟是中国领土,当时又值中日为“间岛”主权归属及满洲路矿开发长久争执,一个月前刚刚签订了相关条约,中国保住了间岛主权,但在路矿权益上损失惨重.伊藤被刺事件,一旦处理不好,将再度给予咄咄逼人的日本施加压力的机会.
施肇基的处置相当明快和老辣,他的第一道命令就是要求傅家甸电报局停发所有对外电报,全面控制消息.同时,他紧急报告北京外务部,建议在此案调查清楚前,绝对不可以发表任何正式声明,“若有人问及此事,政府千万不可有耶保护不周爷之道歉语句,贻日人以口实”.
同时,施肇基多方跟进日俄,根据安重根口供,伊藤的目的就是为国报仇；原计划在列车进入哈尔滨之前的弯道处,强行登车刺杀,但一则难以获得专列的确切行驶时间,二则“车在中国地段,恐累中国官吏,乃改在车站俄国队伍中乘间击之”（施肇基回忆录）.查明此情后,施肇基迅速电告外务部,同时,以留学美国多年所造就的深厚英文功底,草拟了一则英文新闻通稿,由外务部转交在京的英文媒体刊登.等各报刊登后,施肇基才下令傅家甸电报局恢复正常发报,从而抢占了话语权的先机,令日本人“对我报道无法辩驳,故日方对此案迄无”.这一事件成为中国近代史上少数被轻松化解的外交危机之一.
历史的吊诡之处在于,安重根刺杀伊藤博文,反而加速了大韩帝国的灭亡,也极大地抵消了大清国“东北大开发”的努力.对于吞并朝鲜,日本内部本就有急进与缓进两派,伊藤竭力主张缓进,理由就是要顾虑到这一地区的国际力量均衡,以免在列强中树敌过多.随着两派分歧日益尖锐,以伊藤博文的资望,居然也无法安于其位,只得在1909 年5 月份辞去朝鲜统监的职位,回到日本本土出任枢密：议长.1910 年8 月,失去了内部制衡的日本,终于成功地吞并了大韩帝国.
对于大清国和美国最为看重的“满洲铁路中立化”,伊藤博文和柯克甫策夫分别是日、俄两国国内的少数“鸽派”,他们同意并支持将各自的铁路出售给美国.假使伊藤不死,美国的力量或许还是能更多地介入满洲地区.当时英国《泰晤士报》记者濮兰德就认为：“如果伊藤未被的话,历史的进程可能会走向与以后发生的事态完全不同的方面.”刺杀事件之后,满洲铁路中立化彻底失败,日俄两国结成“双寡头”的独特“战略伙伴关系”,联合起来牢牢地占据了满洲.
这一切,恐怕都是烈性的朝鲜英雄们绝对无法预料到的后果,或许,这也正是和难以真正解决政治问题的一个范例？（摘自《国家人文历史》）
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