原创《高稳定型耐磨损电梯导轨设计开发》
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随着社会的进步和科技的发展,楼层的高度也越来越高,为了满足高楼层的正常使用要求,电梯的使用率也越来越高.电梯是以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建筑乘人或载运货物.电梯导轨是电梯中的主要组成部分之一,电梯导轨是电梯上下行驶在井道的安全路轨.电梯导轨在安装时,需要将多节电梯导轨从上往下拼接设置,安装复杂,且导轨在安装时很有可能使上下两节导轨出现偏差,从而使得电梯轿厢在上下运行时出现震动.
本设计开发对现有曳引式电梯导轨存在的问题,提出了一种能够快速安装、安装偏差小、震动小的电梯导轨.
本研究所采用的技术方案是：
一种新型电梯导轨,包括导轨本体,导轨本体包括与电梯井道壁连接的安装固定部和与电梯轿厢连接的滑动部；滑动部一轴向端设有限位插件、另一轴向端设有与限位插件配合使用的限位承插件；
限位插件包括与滑动部内侧焊接的固定管,内径小于固定管内径的插口,以及连接固定管和插口的缓冲管；限位承插件包括内壁与缓冲管、插口外壁匹配的承插管；插口外壁设有凸起圈,承插管内壁设有与凸起圈配合使用的环形凹槽.
滑动部外壁在电梯运行方向上设有若干排槽口,槽口内设有滚珠.导轨本体设有一注油孔,与注油孔连通的多条油腔,以及与油腔一一对应的出油孔,每一出油孔的出口设置在对应的槽口内,出油孔的出口设有阀门.安装固定部与电梯井道壁连接侧设有弹性垫.滑动部内侧在限位插件与限位承插件之间设有空心支撑体,空心支撑体内部填充有缓冲物.滑动部外壁设有PVD 镀膜.安装固定部设有与电梯井道壁连接的安装孔.
导轨滑动部为U 型体,安装固定部为设置在U 型体两侧的安装板.安装固定部与电梯井道壁连接侧设有弹性垫,井道壁表面一般会凹凸不平,直接将导轨安装在井道壁上很难使导轨稳定平整,通过弹性垫可以将井道壁凸起的部分容置在弹性垫中,使导轨安装更加稳定.安装固定部设有与电梯井道壁连接的安装孔,通过安装孔将导轨及弹性垫固定在井道壁上.滑动部一轴向端设有限位插件、另一轴向端设有与限位插件配合使用的限位承插件.限位插件包括与滑动部内侧焊接的固定管,内径小于固定管内径的插口,以及连接固定管和插口的缓冲管.限位承插件包括内壁与缓冲管、插口外壁匹配的承插管.两电梯导轨连接时,只需要将一导轨的限位插件插入另一导轨的限位承插件中即可,安装简单便捷,且不会出现偏差,防止电梯运行时因导轨不齐而出现震动.
插口外壁设有凸起圈,承插管内壁设有与凸起圈配合使用的环形凹槽,两导轨连接时,凸起圈设于环形凹槽中,一方面可以使导轨连接更加稳定,另一方面可以减小导轨连接处的震动.滑动部外壁在电梯运行方向上设有若干排槽口,槽口内设有滚珠,通过滚珠可以减小导轨与电梯导靴之间的摩擦,使电梯上下运行更加顺畅.导轨本体设有一注油孔,与注油孔连通的多条油腔,以及与油腔一一对应的出油孔,每一出油孔的出口设置在对应的槽口内,出油孔的出口设有阀门.导靴与导轨上的滚珠接触时,可以将阀门打开,使油腔中的油进入槽口,再通过槽口中的滚珠涂覆在导靴上,使得导轨与导靴之间的摩擦更小,以延长导轨与导靴的使用寿命.
滑动部内侧在限位插件与限位承插件之间设有空心支撑体,空心支撑体内部填充有缓冲物,空心支撑体用于支撑导轨本体,防止导轨变形,缓冲物可进一步减轻震动.滑动部外壁设有PVD 镀膜,通过PVD 镀膜可增强导轨的耐磨性,延长导轨的使用寿命.
本设计开发新型耐磨的有益效果是,导轨能够快速安装、安装偏差小、震动小,且耐磨性能好,使用寿命长,稳定性好,使曳引式电梯运行更加安全可靠.
电梯论文参考资料：
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