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太空探索类学年毕业论文范文 和商业航天:中国太空最新的里程碑类硕士学位毕业论文范文

版权:原创标记原创 主题:太空探索范文 类别:职称论文 2024-03-07

《商业航天:中国太空最新的里程碑》

该文是太空探索类有关硕士学位毕业论文范文和太空探索和里程碑和商业航天方面学年毕业论文范文。

5月17日7时33分,中国首枚民营自主研发的商用亚轨道火箭“重庆两江之星”在西北某基地腾空而起,火箭在306秒飞行了273千米后,落入预定区域,实现了长时间的临近空间有控飞行,获取了大量真实飞行环境数据.

坐在控制室里,零壹空间创始人舒畅哭得稀里哗啦.路透社称,这是中国太空探索计划最新的里程碑.

这是中国商业航天历史性机遇,他嗅到了梦想的味道

舒畅儿时就对浩瀚宇宙充满好奇.2004年,他报考了北京航空航天大学的飞行器设计专业,主修飞机设计,尤其偏好设计战斗机.

2006年,念大二的他萌生了创业的念头.办过夏令营,搞过外卖平台,还脑洞大开地做起了飞行员培训.2008年大学毕业,他加入了一家刚成立的创业公司,从事航空材料进出口.这一年的给了他思想的“余震”“人这么脆弱,想创业就要行动,万一死了呢?”

为了创业,他希望提升知识的结构和层次,报考北大的研究生,在应用经济系就读.

有“理工科+经济”知识背景的他到中国航天科技集团公司成立的航天产业基金实习,靠踏实肯学,让本来不招应届生的航天产业基金破例招收了他.

他成为我国火箭、导弹、卫星“国家队”中的一员,在航天行业及其技术领域投资,有机会从产业视角审视这个貌似高不可攀的行业.

这是一个怎样的行业?传奇人物埃隆·马斯克和创立亚马逊的杰夫·贝索斯在此“相爱相杀”,两个人的竞争让商业火箭将通信卫星送入预定轨道,甚至让火箭实现回收,极大地降低了发射成本,普通人乘坐火箭升空的夙愿很快就将实现.

天空展露出巨大的商机,舒畅嗅到了梦想的味道:“计算机问世之初普通人也只能仰望,后来却造就了巨大的商业王国,改变了人类的生活.航天行业会重复同样的故事吗?”他发现,中国有很多航天爱好者团体,却没有做火箭的民营企业,“这是一个历史性的机遇”.

勇敢去蹚这条路,三个理由让他选择坚持

舒畅试图在民营航天领域创业,“此前都不敢动这个念头.直到2014年,受到马斯克和他的SpaceX的激励.”他做过很多调研,“几乎所有人都认为中国和美国的国情不一样,中国不可能有私营火箭公司.”但三个理由让他选择坚持.

一是经费.“大家都认定这事很烧钱,但SpaceX从2002年创业到2008年首飞只用了1.5亿美元,约合人民币10亿元.”他说:“如果用10亿元在中国打造一家一流的火箭公司,非常有社会价值,单纯看投入,这个量级在中国并不罕见.”

二是技术.舒畅大量走访,“我的大学老师马超做过火箭,他认为火箭技术已经比较成熟,‘十二五’期间,我国发了100多发火箭,无一失败.只要找到足够的人才,技术并不是问题.”

三是政策.他发现,航天最发达的美国把探月等交给NASA(美国航空航天局),而将发卫星这种要靠成本、效率解决的问题交给商业公司.“我研究后,发现我国的航天相关政策并不拒绝民营企业,还有文件鼓励社会资本进入卫星研制和发射领域.”

“我看好这个机会,认定商业航天是历史潮流,所以不能等.”他说.

“做不同的事情去写100万字”激励他作出抉择.

在他看来,创业就是要敢于去碰看起来不可能的事情.“去做一些别人不曾做或觉得不可能的事情,人家才会愿意读你的100万字.”于是,他一头扎了进去.

“传统上研制一个发动机可能需要3年,我们就9个月”

尽管并非一帆风顺,但舒畅和他创立的公司很快就表现出超凡的效率.

他邀请马超担纲技术,组建了10多人的团队,又吸引到春晓资本、哈工大、联想之星1500万元的天使轮融资,公司有了雏形.

2016年5月,公司仅20多人,也名不见经传,却得到了的关注和支持,尤其是重庆两江新区,显示出巨大的诚意.这是我国第三个国家级新区,也是我国内陆地区第一个国家级开发开放新区.新区内的航空航天产业园做发动机、钛合金、通航、跑道、飞机维修等的配套完备,生态链很好.

“我们想成长为国际化的公司,重庆是直辖市,又处在一带一路的关键节点.同时,重庆人比较火辣,我们做的事情也需要‘血性’,一拍即合.”舒畅决定将生产基地设立在重庆两江新区,随即进入发展的快车道.

此后,公司顺利完成多轮投资,总额已超过5亿元.

“回头看,我很庆幸,感觉只要坚持下来,所谓不可能其实没那么难.”他说,对于民营航天而言,资本、技术、政策都是瓶颈,“但人才是关键”.

“我们并不靠高薪吸引人才,很多人还是降了工资来的.”他说,很多从事运载火箭研究的年轻人,都因为梦想和情怀而加盟.

在舒畅看来,公司之所以创立不久就完成自主研发出火箭并成功首飞,是因为团队有好的技术,国家有成熟的产业链,“设计出来就有人可以制造出来,其他国家就未必能行.”

“民企的运行效率也至关重要.”他分析说,传统上研制一个发动机可能需要3年,“我们就9个月.”因为公司有扁平化的运行机制,总设计师直接管几十位设计人员,分成几个部门,沟通异常高效,“大家站黑板那儿一画,总设计师现场拍板就定了”.

在舒畅看来,这种体制优势会让民营航天迸发出极大活力.

“我们不是确定一个任务,产品定型了,交付后就束之高阁.”他表示,首飞成功实现了从0到1的突破,定格X系列的1.0版本.此后会优化提升,“今年8月的第二批发射,就升级成2.0版,以后一直创新、改进,向前迭代”.

“不断推陈出新的迭代当然有风险,但迭代才能提升性价比,有更强的市场竞争力.”为此,公司需要建立敢于应战和接受失败的文化.

“2016年年底,我们决定自己研制发动机,同事不相信项目负责人能干成,我在台上代表公司表态‘毫无保留’地支持他放手干,如果点一发点不成,再点第二发,点第三发,不要怕失败!”

发射前,他们也考虑到可能会失败.“此前就有理性的措施,如果失败了,备份产品很快就可以进行第二次发射,资金也做好了安排.”

“真要失败了,那还得继续往前干,站起来再打一发.”舒畅表示,这一发火箭都是自主研发的,很多单机比国家队产品的集成度都要高,新技术、新产品的探索加大了失败的风险.

创业起步要踩实,问题论证清楚再行动

从最开始,舒畅就试图为创业植入“与别人不同”的基因.

从技术参数看,舒畅和他的团队发射的第一发火箭,与埃隆·马斯克当年的第一发大体相当,但两者其实相去甚远,“我们做火箭,就是遵循科学去设计制造,将客户的东西可靠地送到指定位置,而不是复制某款火箭,我们不需要一个样.”

“全世界都没有我们的X系列这样的产品,专门服务科研领域的飞行验证,这样的细分领域,我们算是第一个.”他说:“M系列可能是全世界总价最低的一款火箭,但是性能还很好.”

舒畅建议有雄心创业的青年努力做到与别人不同.同时,虽然创业需要赚钱,但并不是重大抉择都取决于钱.

“我研究生毕业后做了3份工作,从航天到联想,工资下降了30%,从联想出来创业,基本上没有工资.”他说:“我并不是不在意钱,而是不希望钱影响到选择.”

“我从未想过挣不到100万元,担心的是写不好100万字.”他说,如果做出与众不同但能解决需求的产品,必然能赚更多钱.

“我建议创业起步要踩实,一定要把问题论证清楚再行动,而不是一冲动就去干.”他说,前端论证越充分,未来战略就越清晰,“我们今天的很多战略,在成立时就想得挺明白了,一直沿着往前走”.

(摘自《中国青年报》田文生)

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