原创《石油原油储运损耗问题分析》
本文是石油方面有关学术论文怎么写与原油和损耗和储运类本科毕业论文范文。
苏宁
（锦西石化分公司规划计划处, 辽宁 葫芦岛 125001）
【摘 要】 美国对替代性能源的研究出现了新的进展, 使得欧美很多国家对于石油的需求量大大地下降, 这对于一些石油出口大国来说, 急需要一个新的输出对象, 为此, 我国应该抓住机会, 加强面向全球的能源勘探、 开发、 贸易和科技合作.然而在石油原油的储运方面还存在损耗的问题, 造成了很大的经济损失和浪费.论文就此问题展开了讨论, 以期减少原油损耗量.
【关键词】 石油； 原油储运； 损耗问题
【中图分类号】 TE8 【文献标志码】 A 【文章编号】 1673-1069 （ 2017 ） 10-0151-02
【作者简介】 苏宁 （1975-） , 男, 山东文登人, 经济师, 从事工商管理与经济贸易研究.
1 引言
石油是现如今能源利用最多的一项不可再生资源,其产量的大小以及质量的高低直接和我国国民经济各个部门的发展有着直接的关系. 然而在石油原油储运过程中, 各个因素导致的原油损耗给我国的经济带来了很大的损失. 因此, 本文对石油原油储运损耗问题展开讨论分析,并提出了具体的应对措施, 这对于石油企业的发展具有十分重要的作用和意义.
2 对原油损耗问题的分析
原油损耗是指原油在接卸、储存和长距离输送过程中产生的损失. 本文主要探讨了原油储存过程中的损耗, 具体内容如下：
2.1 蒸发损耗
石油的一个主要性能就是蒸发性较强, 因此, 在石油原油储运的过程中, 蒸发损耗是其中的重要损耗形式和问题所在.原油蒸发损耗不仅仅会造成原油数量上的下降,同时还会引发原油质量的下降.此外, 原油蒸汽一旦进入到空气中, 不仅会对空气造成污染 [1] , 还存在一定的安全隐患.而且蒸发损耗是存在于原油生产到储运再到使用全过程中的,其损耗的方式还分为不同的阶段, 下面就对其进行详细的分析.
第一, 小呼吸损耗.小呼吸损耗一般是指在原油静止存储下的损耗, 损耗因素和温度有关.我们知道在一天当中, 昼夜之间的温差是很大的,太阳直射的时候是这一天当中温度最高的时候, 此时, 油罐内的温度也会升高, 导致压力升高, 油罐内的气体膨胀, 这种情况之下, 当压力的值达到一定的临界值时, 会使得油罐内的呼吸阀自动打开, 将多余的空气排出, 排出的空气中含有大量的原油蒸汽, 造成了原油的损耗.晚上温度较低的时候, 油罐内的原油蒸汽又液化, 回到原油表面, 使得油罐内的空气不够, 呼吸阀又会自动打开, 将外边的空气引入到油罐内, 这个过程中, 部分原油蒸汽又会趁机排入到空气中, 造成原油的损耗.
第二,大呼吸损耗.在将原油将油罐内输送的过程汇总时, 由于油罐内液体体积的增加, 使得其压力不断增加, 气体的空间不断缩小, 这种情况下, 当压力达到一定值时, 就会使得呼吸阀自动打开进行排气,排气的过程中自然会将蒸发的原油带出来, 造成原油损耗.当原油要从油罐内输送出来时,油罐内的气体空间增大, 容易形成真空状态, 达到一定的极限时, 呼吸阀又会自动打开, 空气被注入到油罐内.经常对原油进行传输, 就会导致原油损耗量不断增加.
第三, 空罐装油蒸发损失. 在对空的油罐内进行装油的过程中, 原油就已经开始在蒸发, 一直到油罐内的空气体积达到饱和的状态为止 [2] . 这个时候, 要是不对油罐进行密封处理, 则由于油罐自身的自动调节系统, 使得原油的损耗会增大.
2.2 其它的损耗
在石油原油的储运过程中, 除了蒸发损耗之外, 还有其他的一些损耗, 例如泄漏损耗.一般情况下, 油罐或者是管道出现了破损之后才会有漏油的现象. 此外, 造成漏油的问题也可能是管道之间的密封装置出现了问题, 导致密封性不好.
3 对原油损耗防治措施的探讨
3.1 有效降低原油蒸发损耗
原油与成品油之间有很大的不同,主要表现在物理化学性质、 储运工艺等方面.为此, 我们在采取原油储运耗损措施的时候, 可以将成熟的轻质成品油损耗机理进行对照分析. 首先, 分析轻质成品油的成分, 发现其成分是相对来说较为固定的, 其气体大部分都是 C3-C6 之间的烃类, 一般以 -C5 居多, 在气体中还会夹杂着少许的油雾, 总之其成分中含有较轻的组分较多.因此, 从这里我们得出： 原油在进行输送的过程中, 需要事先将其经过低温冷凝处理, 减少蒸发损耗量. 然后从储运工艺的方面考虑, 轻质成品油与原油的储运工艺是不同的, 一般情况下, 轻质成品油采用的大都是装车运输,而原油采用的是管道输送.在实际输送的过程中, 考虑到原油具有粘性强的特点, 需要对管道进行加热, 一般加热的温度需要超过原油凝点的 20耀30益,这个温度是高于大气温度的, 当温度越大的时候, 其与大气温度之间的差距就越来越大, 传热的质量越来越小, 自然原油损耗量也就不断减小.因此, 要减少蒸发损耗, 原油则应该选在温度较高的白天输送到管道.
3.2 合理的石油原油容器的选择
为了有效减少原油耗损量,就需要对石油原油的储运容器进行合理选择, 现阶段我国可以建立浮顶油罐, 浮顶油罐可以将油罐内的液面进行全部的覆盖,并且随着液面的变化而变化, 可以有效降低原油传输过程中大呼吸、 小呼吸等造成的原油损耗量.此外, 还需要对油罐设备加强管理, 定期对油罐进行检查、 维护, 注意对油罐的保养. 在使用油罐的过程中, 需要注意降低油罐的倒换次数, 这样才能够减少原油的损耗, 提高油罐的使用寿命.
3.3 加强管道保温防腐设计
为了全面预防原油储运损耗,需要有关人员对输送管道进行设计,保证管道的自身新能不会给原油损耗带来不利影响.现阶段的原油输送管道正在向着防腐材料的方向发展, 且还要具有一定的高硬度、 高性能； 在对管道进行防腐设计的过程中, 一般采用涂层防腐和阴极的双重保护措施, 国外有一些国家会采取强制电流的方法, 不管怎样, 这些方法都使用于长输管道运输, 能够起到良好的防腐保护作用.而在管道的保温设计过程中, 为了保证管道设计整体结构的严谨性, 一般采用经济保温厚度.
3.4 安装呼吸阀挡板
在对油罐内的原油进行收发的过程中,经常会由于原油液面的上下浮动造成原油损耗, 为了有效地解决这一问题, 有关设计人员在油罐的呼吸阀下面安装了一块挡板,这块挡板的存在, 使得空气在进入油罐内, 不会直接冲向油液面, 而是先冲向挡板, 然后再向四周扩散, 挡板在这里起到了缓冲的作用, 且还会使油罐内的蒸汽出现分层的现象, 使得当气体要排出油罐时, 先是浓度较小的气体排出, 然后才是浓度较大的气体排出, 这样一来, 可以有效地降低蒸发的损耗.此种措施的效果较为明显, 因此在实际的应用中效果较好.
3.5 提高操作水平及管理水平
对油罐进行有效的管理也是减少原油储运损耗的有效方法之一, 在实际的管理过程中, 有关人员需要保证有关设备灵活、 好用、 性能高, 没有损伤和生锈的现象.定期对关键部分进行检查和保养, 例如呼吸阀.除此之外, 还需要对油罐内外的管线进行检查, 一旦发现问题及时解决, 防止出现漏油现象.在工作人员对原油进行卸油或者收油操作过程中,需要按照相关的规定和要求进行操作, 切记盲目操作, 并建立安全责任负责制, 将责任落实到个人.进行装油操作时, 需要操作人员密切关注油面的高度, 一旦出现问题, 立即停止装油, 并进行处理.卸油要干净, 残留的油品不能超过规定标准.
4 结语
综上所述, 随着当前国际竞争局势的日益严峻, 我国石油行业若想在当前激烈的市场竞争中获得全面的发展, 就必须要加强石油储备能力, 减少原油储运过程中的损耗量, 采取有效的措施进行原油储运的管理, 从而促进我国石油行业的发展.
【参考文献】
【 1 】 谢旭仁, 张力. 石油原油储运损耗问题分析探讨[J]. 中国石油和化工标准与质量, 2012, 32(1):298-298.
【 2 】张彩梅, 郝莉平. 浅谈石油原油储运过程的损耗问题与解决措施[J]. 中国石油和化工标准与质量, 2013(6):272-272.
石油论文参考资料：
此文评论：此文是一篇关于对不知道怎么写原油和损耗和储运论文范文课题研究的大学硕士、石油本科毕业论文石油论文开题报告范文和文献综述及职称论文的作为参考文献资料。
